Sachverständigenverfahren nach §84 VVG in Tschechien

Wenn Sie und Ihr Versicherer sich über die Höhe des Schadens nicht einigen, ist das Sachverständigenverfahren der vertraglich vorgesehene Weg. Es ist ein technisches Verfahren zur Feststellung von Tatsachen, keine Rechtsvertretung.

Deckung: Verfahren

Die Ausgangslage

Im Kaskoschaden beauftragt der Versicherer seinen eigenen Sachverständigen oder greift auf ein Partnernetz zurück. Sie haben in dieser Konstellation zunächst niemanden. Die Bewertung entsteht häufig ohne Besichtigung, aus Fotos, und bei Hagelschäden an GFK-Aufbauten fällt sie systematisch zu niedrig aus.

Das Versicherungsvertragsgesetz sieht für genau diesen Fall ein Verfahren vor. §84 VVG regelt das Sachverständigenverfahren, und die AKB greifen es auf – die Klauselnummerierung unterscheidet sich zwischen den Versicherern, die Systematik nicht.

Wie das Verfahren abläuft

1. Sie verlangen das Verfahren. Die Bedingungen regeln, wann und in welcher Form. Ein Blick in Ihre AKB unter „Sachverständigenverfahren" zeigt Frist und Form.
2. Jede Seite benennt einen Sachverständigen. Der Versicherer seinen, Sie Ihren. MOTOEXPERT tritt hier als der von Ihnen benannte Sachverständige auf.
3. Beide benennen gemeinsam einen Obmann. Einigen sie sich nicht, wird er nach den Bedingungen bestimmt.
4. Beide Sachverständige erstatten getrennt Gutachten. Über Ursache, Umfang, Reparaturkosten, Wiederbeschaffungswert und Restwert.
5. Weichen sie ab, entscheidet der Obmann innerhalb der Grenzen der beiden Feststellungen.
6. Die Feststellung bindet beide Seiten hinsichtlich der Höhe des Schadens.

Was das Verfahren leistet – und was nicht

Es stellt Tatsachen und Zahlen fest: was passiert ist, welchen Umfang der Schaden hat, was die Instandsetzung kostet, was das Fahrzeug wert war und was es beschädigt noch wert ist.

Es entscheidet nicht über Rechtsfragen. Ob überhaupt ein Versicherungsfall vorliegt, ob eine Obliegenheit verletzt wurde, ob ein Ausschluss greift – all das bleibt außerhalb des Verfahrens. Wo solche Fragen im Raum stehen, gehört die Sache zu einem Fachanwalt für Verkehrsrecht. MOTOEXPERT vermittelt diese Empfehlung und übernimmt sie nicht selbst.

Das ist zugleich der Grund, weshalb dieses Verfahren die saubere Rolle für einen Kfz-Sachverständigen ist: Es ist keine Vertretung, keine Verhandlung mit dem Versicherer und keine Anspruchsdurchsetzung, sondern die Mitwirkung an einer vertraglich vereinbarten Tatsachenfeststellung.

Kosten

Jede Seite trägt zunächst die Kosten des von ihr benannten Sachverständigen; die Kosten des Obmanns werden nach der Klausel geteilt, typischerweise abhängig davon, wie weit die jeweilige Feststellung vom Ergebnis abwich. Die genaue Regelung steht in Ihren Bedingungen. Was hier nicht steht und anderswo behauptet wird: eine allgemeine Kostenübernahme durch den Versicherer für Ihren Sachverständigen gibt es in der Kasko nicht.

Wann es sich lohnt

Nach unserer Erfahrung in drei Konstellationen: wenn die Bewertung des Versicherers ohne Besichtigung aus Fotos entstanden ist; wenn das Fahrzeug einen Sandwich- oder GFK-Aufbau hat, dessen Schaden aus Bildern regelmäßig unterschätzt wird; und wenn die Differenz zwischen den Zahlen groß genug ist, um die Verfahrenskosten deutlich zu übersteigen.

Wo eine dieser Bedingungen nicht erfüllt ist, sagen wir das vor der Beauftragung.

Die Lage in Tschechien

Sommerliche konvektive Gewitter mit Hagel von Juni bis August, und Astbruch an den stark bewaldeten Seeplätzen, der hier anteilig häufiger vorkommt als sonst in dieser Kampagne. Hochwasser entlang der Moldau und ihrer Zuflüsse nach ergiebigem Niederschlag. Die Hagelintensität liegt unter dem alpinen Gürtel, dafür ist die Exposition von Fahrzeugen unter altem Baumbestand höher.

Ablauf

1. Fotos und Standort per WhatsApp senden. Erste Rückmeldung innerhalb von 2 Stunden.
2. Ersteinschätzung: Darf das Fahrzeug bewegt werden, und was muss gesichert werden, bevor jemand daran arbeitet.
3. Besichtigung vor Ort, in der Regel 48–72 Stunden nach Auftrag.
4. Gutachten in der Sprache des regulierenden Versicherers, mit übersetzten Anlagen.
5. Bleibt die Höhe streitig: Sachverständigenverfahren nach §84 VVG.

Wenn die Bewertung des Versicherers streitig bleibt

Im Kaskoschaden beauftragt der Versicherer seinen eigenen Sachverständigen. Bleibt die daraus folgende Zahl streitig, sieht das Versicherungsvertragsgesetz in §84 VVG ein Sachverständigenverfahren vor, das die AKB aufgreifen. Jede Seite benennt einen Sachverständigen, beide benennen gemeinsam einen Obmann, und die Feststellung bindet beide Seiten hinsichtlich der Höhe des Schadens.

MOTOEXPERT tritt darin als der von Ihnen benannte Sachverständige auf. Das ist eine technische Rolle: Tatsachen und Zahlen feststellen. Es ist keine Rechtsvertretung. Wo Rechtsfragen im Raum stehen, empfehlen wir einen Fachanwalt für Verkehrsrecht.

Zum Ablauf des Sachverständigenverfahrens

Wer das Gutachten bezahlt

Seien Sie vorsichtig mit gegenteiligen Versprechen. Der Kaskoschaden beruht auf Ihrem Versicherungsvertrag, nicht auf der Haftung eines Dritten. Der Versicherer trägt die Kosten des von ihm beauftragten Sachverständigen. Ein selbst beauftragtes Gutachten wird in der Regel vom Versicherungsnehmer beauftragt und bezahlt – es sei denn, die Bedingungen sehen etwas anderes vor oder das Sachverständigenverfahren läuft bereits, dann regelt die AKB-Klausel die Kostenteilung. MOTOEXPERT nennt einen Festpreis, bevor gearbeitet wird.

Häufige Fragen

Was ist ein Sachverständigenverfahren?

Ein in §84 VVG und in den AKB vorgesehenes Verfahren, in dem je ein Sachverständiger beider Seiten und ein gemeinsam benannter Obmann die Höhe des Schadens verbindlich feststellen.

Bindet das Ergebnis den Versicherer?

Ja, hinsichtlich der Höhe des Schadens bindet die Feststellung beide Seiten. Rechtsfragen bleiben davon unberührt.

Wer trägt die Kosten?

Jede Seite zunächst ihren eigenen Sachverständigen; die Obmannkosten werden nach der Klausel in Ihren Bedingungen geteilt.

Ist das eine Rechtsvertretung?

Nein. Es ist eine technische Tatsachenfeststellung. Für Rechtsfragen empfehlen wir einen Fachanwalt für Verkehrsrecht.

Wann sollte ich es verlangen?

Wenn die Bewertung ohne Besichtigung entstanden ist, wenn Ihr Fahrzeug einen Sandwichaufbau hat, oder wenn die Differenz die Verfahrenskosten deutlich übersteigt.

Weitere Schadenarten

• Hagelschaden am Wohnmobil und Wohnwagen
• Sturm-, Astbruch- und Baumsturzschaden
• Hochwasser- und Überschwemmungsschaden
• Rangier- und Stellplatzschaden
• Diebstahl und Einbruchdiebstahl auf dem Campingplatz
• Vandalismus und mutwillige Beschädigung
• Marderbiss, Nagetierschaden und Wildschaden
• Markise, Vorzelt und Zubehörschaden
• Wildschaden am Reisemobil
• Brand-, Explosions- und Blitzschaden
• Glas-, Dachfenster- und Anstoßschaden
• Wohnwagen- und Anhängerschaden
• Reparatur vor Ort oder Rückführung nach Deutschland

Wo wir besichtigen

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Alle Orte in Tschechien

Diese Seite beschreibt das übliche Muster des deutschen Kfz-Versicherungsmarktes und ist allgemeine Information, keine Beratung zu Ihrem Vertrag. Der Deckungsumfang richtet sich stets nach Ihren Versicherungsbedingungen. MOTOEXPERT ist ein Netzwerk zertifizierter Kfz-Sachverständiger und erstellt unabhängige technische Gutachten. Wir übernehmen keine Rechtsvertretung. Genannte Campingplätze, Orte und Marken sind beschreibende Angaben; eine geschäftliche Verbindung zu deren Inhabern besteht nicht und wird nicht behauptet. Alle Marken gehören ihren jeweiligen Inhabern.